OPEL GƏLƏCƏK AVTOMOBILLƏRIN YENILIKLƏRI.

Bizim gələcək avtomobillərimizin yeniliklərindən istifadə etməmişdən öncə, biz onları sizin Opeldən gözlədiyiniz möhkəmlik, funksionallıq, keyfiyyət sınaqlarından keçirmişik. Hətta ən kiçik element öz rolunu oynamışdır və biz sizi əmin edirik ki, o sizi tam razı etmək üçün əlin gələni etmişdir və etməyə davam edir. Və öz yeniliklərimizi aktuallığını yoxlamaq üçün, biz müştərilərimiz və gələcək müştərilərimiz üçün mühüm olan insanlarla məsləhətləşəcəyik.

Biz avtomobillərimizi cəhənnəmdən keçirmişik

Siz də bizim kimi Opelinizin hər bir vəziyyətdə parıldamasını istəyirsiniz. Beləliklə yollarda keçirilən yoxlamaların hər bir aspektində ən yeni texnologiyalar bizim ekspertlərimiz tərəfindən xırdalıqla yoxlanır. Bilirmisiniz ki, bizim “Yaşıl Cəhənnəm” adlanan dünyaca məşhur Nürburgringdə şəxsi sınaq nömrəmiz var? Və ya bizim Rüsselşeymin yaxınlığında yerləşən Dudenhofendə biz böyük sınaq stendi yaratmışıq ki, o da dünyanın demək olar ki, bütün piyada və maşın yollarının relyeflərini təkrarlayır? Burada bizim avtomobillərimiz maksimum hərəkətə gətirilir və bu sadəcə olaraq sizin harda olmağınızdan aslı olmayaraq Opelə etibar edə biləcəyinizdən əmin olmaq üçün edilir.

Qütb qurşağından Ölüm Vadisinə qədər

Siz Opelinizin sərt qış şəraitinə dözə biləcəyini mütləq kimi qəbul edirsiniz. Amma biz belə düşünmürük. Hər bir Opel modeli qütb qurşağından sonrakı hava şəraitində belə sənaqdan keçmişdir. Digər tərəfdən, sizin yay şəraitindəki rahatlğınız da bizim üçün çox vacibdir. Odur ki, biz öz avtomobillərimizi ən sərt istiləri olan səhralar, Ölüm Vadisi və Koloradoda da sınaqdan keçirmişik. Ekstrim? Əlbəttə. Lakin bütün bunları keçərək biz əmin ola bildik ki, hər bir hava şəraitinə dözə biləcək qədər güclüdür.

Qəza sınağı can və pulları xilas edə bilər

Siz yəqin ki, çox sayda qəza slnaqlarının rəsmlərini görmüsünüz. Bəz siz anlayırsınızmı ki, biz yalnız avtomobillərimizin qəzalara dözümlülüyünü sınaqdan keçirmirik? Tamamilə yenilənmiş passiv təhlükəsizliyin pionerləri kimi, biz həmçinin əyləc reliz sistemi, ikili qoruyucu kəmərlər, aktiv baş altlıqları və hava yastıqları kimi intellektual sistemləri sizə göstərməyə çalışırıq. Sizin onlara ehtiyacınız olmaya da bilər, ancaq onların mövcudluğunu bilmək sakitləşdirmirmi? Biz həmçinin öz avtomobillərimizin yüngül zədələrdən sonra bərpa prosesini də yoxlayırıq. Avtomobil Təmiri üzrə Elmi-Tədqiqat Şurası (RCAR) ilə birgə biz, daha təhlükəsiz təmir növləri hazırlamışıq. Yüngül toqquşmalar zamanı heç bir böyük elementlər zədələnməyəcək və bəzi hissələr asan dəyişdirilə biləcək. Bəzi ölkələrdə bu üsul sığorta xərclərini azalda bilər.

Nə üçün yeni avtomobilin müalicəyə ehtiyacı olur?

Bizim dizaynerlərimiz, tədqiqatçılarımız və texniki işçilərimiz sadəcə insandırlar. Bəzən onların əlavə yardıma ehtiyacları olur. Məsələn, onlar sizin avtomobildən nə gözlədiyiniz və nə istədiyiniz dəqiq bilməlidirlər. Üslub yaxşıdırmı? Yetərincə yük yeri varmı? Onlar həddin artıq geniş və ya kiçik deyillər? Onlardan istigadə etmək asan və rahatdırmı? Uşaqlarınız üçün yetərli təhlükəsizlik hazırlanıbmı? Yoxlanılmalı və tısdiq edilməli o qədər çox detal var ki. Bu səbəbdən Avtomobil Müalicə klinikasına düşsəniz, xahiş edirik ki, uzun anketləri doldurarkən səbirli olun. Gələcək Opelin sizə nə dərəcə uyğun olması bundan asılı olacaq.

300,000 kilometr. Hətta hərəkətsiz belə

İxtisar əslində sadə konsepsiyadır. Bu kiçik mühərrikin böyük mühərrikin işini görməsi deməkdir. Demək asandır. Reallıq belədir ki, ifrat mühərrik onun daha cəld olasının dəlalətidir. Opeldə biz bundan uzaq durmaq üçün ən yeni texnologiyalardan istifadə etmişik və edəcəyik. Bütün ECOTEC^® mühərriklərimiz 16 klapanlı texologiyaya malikdir, effektivlik isə boş paylayıcı val kimi yüngül elementlərin və daxili sürtmənin istifadəsi hesabına optimallaşdırılıb. Turbokompressor versiyası ixtisar prinsipini daha yaxşı əks etdirir. Bu da öz növbəsində hərəkət həzzinə təsir etmədən yanacaq sərfini azaldır. Güc miqyasının əvvəlində porşenlərin soyudulması, natrium klapanlar və lazer silindrlər istifadə olunur.

Əla, bütün bunlar inki.af texnologiyalarıdır, lakin bizim də apardığımız yoxlamalar 300,000 kilometrə çatmağa imkan verir. Nəticədə nəinki çatdırılan, hətta davamlı mühərrik yaranır.